本期我主要是想給大家介紹一下有關(guān)水泥管頂管工程的一些關(guān)鍵步驟，有有興趣愛好的朋友可以一起來了解一下。

1.導(dǎo)軌
導(dǎo)軌由四根鐵軌和二根木枕組成。軌枕置放入工作中坑下1/2軌枕絕對高度的地基土上。軌枕間距為800-1000mm。路軌的長度等同于工作中坑底端長度減去路軌樁所擁有的位置。路軌正中間的間距取決于被頂起的管接頭的直徑。一般情況下，盡可能確保管接頭的下表皮高過軌枕上皮組織20mm。千斤頂安裝后，應(yīng)與管接頭的橫截面有zui大的觸碰占地總面積。導(dǎo)軌安裝應(yīng)該是直的，前邊理應(yīng)朝上。
2.頂管工程工作中
頂管工程坑溝槽開挖應(yīng)根據(jù)工程施工方案和具體地形地貌進行?？拥囊?guī)格和總寬取決于土壤分層質(zhì)量、待頂壓管道的直徑和長度、工業(yè)設(shè)備和工業(yè)設(shè)備、管道鋪設(shè)和挖掘方法。工作中坑除了安裝頂管設(shè)備背部、導(dǎo)軌和頂管接頭外，還有利于坑外溝槽開挖和應(yīng)用職工操作步驟。一般要求工作中坑頂部邊緣距路邊石≥2m，管段兩側(cè)都都都都各有1m的機器設(shè)備操作臺，管段側(cè)面與千斤頂正中間的室內(nèi)空間設(shè)計應(yīng)有利于溝槽開挖。水環(huán)境中應(yīng)設(shè)置水坑和污水管道工業(yè)設(shè)備，工作中坑壁的坡度系數(shù)應(yīng)根據(jù)土壤分層情況符合規(guī)定，坑底應(yīng)夯實。
3.頂進后背
背部的牢固水準可以進行危害代管頂管工程的預(yù)期目標。因此，背部的專業(yè)能力盡可能可以確保zui大頂力的盡可能。背部由背樁、背梁和背樁后壓實的土組成。后樁一般用火車軌道取代，埋在坑底以下1.5m左右，樁后回填等級劃分夯實。背樁建筑施工圖垂直平分頂進方向軸線，鋼背梁置放入樁前導(dǎo)軌上。其他類型的屋頂和背面是裸鉆石料和預(yù)制件構(gòu)件預(yù)制構(gòu)件鋼筋混凝土塊的構(gòu)成。
4.安裝千斤頂工業(yè)設(shè)備和管道聯(lián)接頭。
起重機械工業(yè)設(shè)備由一臺噴油器和2個200-500t千斤頂組成。千斤頂安裝在后梁和管接頭正中間。在管接頭的后邊和千斤頂正中間安裝一個與眾不同的鋼護圈和麻或橡膠墊，以維護保養(yǎng)pe排水管端。管道表層噴成石臘作為潤滑劑，以減少托撐摩擦。千斤頂依據(jù)傳力柱將管接頭送進路基。
5.溝槽開挖、頂進、精準檢驗和校正
設(shè)備安裝后，試運轉(zhuǎn)無異常就可以溝槽開挖頂壓。溝槽開挖取決于土壤分層和管頂端部的遮蓋住厚薄。土壤分層壓實度，遮擋住厚薄稍厚，有利于放壓拱的造成?？梢赃m當挖掘一下。倘若土壤分層疏松或回填土厚薄小，就盡量少挖，勤挖、勤挖，挖的直徑不能超過管接頭直徑。挖掘和挖運常用工具取決于管道直徑。可以做公稱直徑880-1500mm的專用車，公稱直徑1500mm以上的可以用雙輪車馬上歷史文物。起重機械或電葫蘆可以用以土壤分層的垂直運輸。
應(yīng)隨時精準精準測量起重機械整個過程。每一次頂進整個過程后，應(yīng)精準精準測量一次管道的絕對高度和左右偏差。發(fā)現(xiàn)問題，要快速糾正偏差。可以選用糾正左右偏差和抬著頭的防范措施?？稍诠芮斑呍O(shè)置拋撐支點管前泥墻，結(jié)合挖深一側(cè)隨頂糾偏裝置。前2個份的結(jié)合處用鋁板電焊焊接的鋼制膨脹環(huán)結(jié)構(gòu)加固，作為防止偏差的防范措施。
質(zhì)量要求:管道頂進應(yīng)垂直，管道zhong心偏位軸線不超過3cm為高品質(zhì)。

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